据透露，遗书的内容包括：这是自己因精神压力过大作出的选择，知道自杀的做法可能给组织带来伤害，对不起
组织的培养，辜负了组织的信任。另外，自己生前曾承诺到国际民航组织任职，如今却无法兑现，对此表示遗憾。
对此，一位接近民航中南局的人士称，两周前还见过刘，当时其状态还不错，没有不好的迹象。该人士称，刘亚
军业务能力非常强，尤其在民航安全领域，其生前极有希望赴国际民用航空组织(ICAO)出任高级官员。多位接触过刘
的民航界人士均表示，刘平易近人，给人留下非常好的印象。
根据民航中南地区管理局官网，刘亚军于 6月24日下午15:30左右在广深铁路广州东至石牌间K11＋600米处撞
车身亡，因该事件发生在民航掀起反腐风暴之际，因此引起很多猜测。此前，《中国民航新闻信息网》报道称，通过
咨询有关权威部门，没有发现刘亚军个人存在党风廉政方面的问题。
延伸阅读：民航中南局局长刘亚军遗书内容
刘的遗书是一张手写的小纸条，仅有两点内容。一是，自己精神压力过大，知道自杀的做法可能给组织带来伤
害，对不起组织的培养，辜负了组织的信任。二是，自己生前曾承诺到国际民航组织(ICAO)任职，如今却无法兑现，
对此表示遗憾。
民航中南局意外死亡局长举行遗体告别仪式
刘亚军遗体身披党旗，民航局系统、南航等单位多人乘专车前往送别，并送上花圈；刘的遗体在仪式后火化。
同题报道：民航中南局局长的致命秘密
刘亚军死后两日，民航官网公告上并未提及“自杀”二字。在反腐、改革的关键时刻，一人之死却映现出不可承
受的体制之重。
摘自网络
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